Весь сегодняшний день у нас отведен под м. Вардия — место начала Осударевой дороги.
Утро выдалось дождливое, собственно почти весь день дождь сменялся солнцем… Дорога не близкая, я рассчитывал на весь световой день и километров 20 в два конца.
Весь сегодняшний день у нас отведен под м. Вардия — место начала Осударевой дороги.
Утро выдалось дождливое, собственно почти весь день дождь сменялся солнцем… Дорога не близкая, я рассчитывал на весь световой день и километров 20 в два конца.
Утром все на Эскудике поехали на петроглифы под Беломорском. Дорожка идет через лес
Петроглифов просто море, все они раскиданы по каменным выходам. А вот один из самых известных «Шаман»
Машина все еще не готова и мы, оставив JK следить за сервисменами поехали посмотреть еще петроглифы рядом с ГЭС. Занятие это непростое — найти петроглифы и мы ползаем вверх-вниз по скала и руслу реки
перегороженной плотиной ГЭС.. сейчас затворы закрыты.. но «Затворы открываются автоматически»
становится немного стремно )
Нашли Бесов Следок
а вот павильон, где их должно быть много — гермо-дверь впечатляет )
Возвращаемся в Беломорск, Успеваем пообедать в другой кафешке, рядом с мостом (кстати тут сильно дешевле) и вот машина JK готова, и заправившись под крышечку мы выезжаем в сторону Нюхчи.
На этот раз едем строго по почтовому грейдеру, не сворачивая на срезку, наш путь лежит вдоль Сумозера, тут куча мест для стоянок — сейчас все пусто — не сезон, а летом наверное яблоку упасть негде.
Уже в ночи выезжаем на более-менее приличный грейдер, где можно ехать и 50 и 60 км/ч и примерно в 9 вечера становимся на начале дороги до м.Вардия
Все этапы нашего автопутешествия Осударева дорога:
Москва — Вологда (24 сентября 2010), Вологда — Пудож — Челмужская коса на Онежском озере (25 сентября 2010), Пигматка — Ворожгора (26 сентября 2010), Ворожгора — Петровский ям — р.Вожма (27 сентября 2010), Валдай — Ветреный пояс — Сумской Ям — Гдетопопутинасевер (28 сентября 2010), Вишера — Беломорск (29 сентября 2010), Белое море и петроглифы (30 сентября 2010), мыс Вардия (1 октября 2010), Нюхча — Беломорск — Надвоицы — Челмужи (2 октября 2010), Челмужи — Пудож — Вытегра — Вологда — Ярославль — Москва (3 октября 2010).
Утром по хорошему грейдеру въехали в Валдай и не останавливаясь ушли на север по грейдерам в сторону Сумского Посада. Читать далее…
Встав пораньше выехали в сторону Петровского Яма… Я думал, что все же мы прогуляемся туда пешком. Но JK бодро сворачивает налево…. и начинается каменный триал. У меня то все внизу в защитах мне и то страшновато… нивка только со стандартной защитой картера.
А вот и веселое место — гать, с большими провалами и осиное гнездо где-то в ней ). Вижу кучу ос летающих между машинами — по рации предупреждаю JK, что из машины лучше не вылазить. И только мы проехали эту засаду как впереди еще одна — глубокая лужа с колеями и объезд с пеньком в колее. Пенек высоковат и нивка пройти его не может и при попытке объезда падет в колеи. Там даже не колеи а провал в гати — сидит мертво. Развернуться там негде — дорога только вперед.