Бесконечное путешествие

Как не просидеть всю жизнь дома

Москва-Магадан-Владивосток: Дневник. Часть 2.

Продолжаем наше путешествие через Россию. В этой части доедем до Иркутской области

День 7. 10.08.2017  Араким – Кизильск – Челябинск-Пивкино

С утра снова сходили на Шаманку на рассвет – народу было много. Еще раз погуляли по лабиринту и ушли в машину досыпать.

Рассвет над Аркаимом

Тут есть вся инфраструктура, так что с утра сходили помыться в местный душ – по 100р, в столовку – рублей 300 на двоих, на экскурсию в древние жилища. И поехали в сторону Челябинска и Ишима где-то в 14-00.

Асфальт отличный, едем неспешно и мягко. Через Кизильск выходит по времени тож на тож, что и более прямо по грейдеру.

Странное сооружение. Пепелац, наверное 😉

Заночевали по дороге на Курган после одного из ремонтов с реверсивкой. Съехали через лесочек в сторону железки и заночевали на опушке. Комаров – ТЬМА!!!!! Готовили на улице,  а вот ужинали уже в машине, для того она и оборудована )))

День 8. 11.08.2017  Пивкино – Курган – Ишим – Ольгино

Утром решили рано не вставать, так как сегодня план доехать до озера Ик, а это еще до Омска. Вся дорога до поворота на Ишим в ремонтах и реверсивках. Далее до Бердюжьего – как была убитая дорога, так и осталась. Ямы огромные. Взяли тайник – “Дроновка- расформированная деревня”. Конопля вокруг выше меня 🙂 Прямо как на Аркаиме )

В Ишиме купили куриных грудок. Пока ездили собирая точки тайника “Прогулка по Ишиму”, в мультиварке готовилась курочка, две порции сделали и солянку даже разогреть успели – тайничок был длинный…

Было уже довольно поздно, так что до озера Ик не поехали – встали раньше. Ночуем, отъехав от трассы по полевым дорожкам километра 2-3. В поле 10 градусов, моросит дождь, комары и мошка в полный рост!

День 9. 12.08.2017  Ольгино – Новосибирск

Подъем уже в 7 утра – пытаемся войти в правильный режим, но постоянный сдвиг времени мешает. По плану на сегодня у нас перегон под 1000км, а так – как получится, конечно…

В Омске заехали в “Леонардо” – купили пряжу Марине, и она начала вязать первую шапочку. Отличное занятие получилось на длинную дорогу. И четыре с половиной шапки + шарфик.:)

Заскочили к тайникам – “Памятник сантехнику” и “Держава”, поплутав по улочкам с перекрытиями, выехали на трассу на Новосиб.

Омский сантехник

Тут первый раз затупил GPS, стал терять спутники. Так и проездили до самого конца с ним. Чуть вырастает нагрузка – все спутники потеряны, надо переподключать GPS на всем планшете.

Из дня ничего особо не запомнилось ,так как ничего и не происходило – ехали по трассе на Новосиб, как и тогда на Алтай. Ремонтов нет, везде хороший асфальт, только перед Новосибом знаки ” 70″, как и в прошлом году. К вечеру пошел дождь, видимость упала, но решили ехать до Новосиба и вставать где-нибудь там. В итоге заезжали в лес уже часов в 11 ночи.

Заночевали на другом берегу Оби в каком-то заказнике.

День 10. 13.08.2017  Новосибирск – Кемерово – оз. Инголь

Встали в 8 утра по Новосибу. Отсюда для нас начинается новая дорога. Кстати, знаки “70” все еще тут ))) В Кемеровской области они тоже есть.

В самом Кемерово заезжаем на святой источник на выезде из города на Красноярск. Там же и обедаем. Пока готовили, вокруг разлеталась куча ос, и меня одна ужалила О_о. В итоге обедали в закрытой машине, куда хотели пробиться осы…

Судя по карте, у нас есть шанс срезать до озера Белё, чтобы не ехать через Красноярск (вариант со срезкой через Магнитогорск и вершину Теи  отмели – идут дожди, там будет совсем весело, и уже есть понимание, что можем не успеть). Шанс оправдался, по словам местных там хороший грейдер вперемешку с асфальтом. Заправляемся на повороте в Верхней Чебуле и уходим на грейдеры. Они тут действительно хорошие.

Снова понимаем, что не успеваем и до Белё не доедем, так что спешно ищем ночевку где-то по пути  –  едем до озера Инголь. На озере оказалась турбаза. Встали, отъехав за перегиб местности на берегу. С вечера зарядил дождь, а мы под тентом жарим картошечку) Тент пришлось подпереть палкой – сказывается отсутствие одной секции дуги сломанной и забытой на Шатаке.

Стоянка пустая, сюда в такую погоду никто ехать не рискует – есть большой шанс не выехать вверх, так как грунт очень скользкий.      

озеро Инголь

День 11. 14.08.2017  оз. Инголь – скалы Сундуки – оз. Белё

Дождь шел всю ночь, даже было опасение, что выехать будет непросто, но выбрались на трассу без проблем. За бортом +7, зато солнышко показывается.

Едем к первой точке – скалы Cундуки. Как переехали в Хакасию пейзаж визуально изменился – появились горки!

На одной из смотровых на перевале встретили сузуку с московскими номерами – оказалась семья из Красноярска, а номера остались от предыдущего хозяина. Они вчера на сундуки не попали – не нашли дорогу. Показал на карте, где поворот, попрощались и разъехались.

Хакасия

Сами поворот нашли без проблем и потихоньку подрулили к шлагбауму – он открыт, но табличка говорит, что ехать нельзя – прям какой-то когнитивнй диссонанс )) Я осматриваю амморты, что-то мне волнительно за правый верхний сайлент, пробовал даже его открутить, но не вышло – оставил до лучших времен, залив вдшкой. Тут из-за шлагбаума вынырнул жЫп, водитель сказал, что ехать можно – там дальше собственно билеты, экскурсии и все такое.

Скалы Сундуки. Вид с первого Сундука.

Пока мы там крутились на парковке нас догнала пара из Красноярска )). Мы решили не брать экскурсию (она стоит всего 100 или 200 р, но идет очень долго 2-3 часа минимум)  В итоге сами нашли петроглифы (почти стерлись) и все посмотрели. Купив немного сувенирки, отчалили в сторону трассы Шира – Чебаки (тут тоже есть что посмотреть, но нет времени). Сама дорога – грунтовка с камнями и колейками. По сухому проходима на любой технике с адекватным клиренсом, после дождей проезд будет затруднителен в нескольких низинках.

Проехали мимо всех Сундуков и уехали на Ширу, оттуда на Туимский провал – дорога асфальт, в конце хороший грейдер.

Туимский провал. Остапа тут не было, но билеты продавали 🙂

Посмотрели на провал и купив пива и рыбки, поехали на озеро Белё.

Прикол в том, что почти все базы на Белё уже закрыты – несезон, а съезд к озеру только через базы – застроено все, по крайней мере с восточного берега. Нашли проезд к озеру и там и заночевали. Купаться не стали – сильный ветер, хотя вода и теплая… и соленая

Озеро Белё

День 12. 15.08.2017  оз.Белё – Абакан – т.б.Ермак

Встали в 7 по местному. Тучи растягивает, за бортом 6 градусов. Заехали на Чулпан (древнее городище на горе между двумя озерами Белё).

Чулпан. Подъезжаем.

Место офигенское! К посещению однозначно! Въезд 100р с машины. На самый верх придется прогуляться пешком, но оно того стоит.

Чулпан

Навигатор ведет на трассу Красноярск – Абакан через Саргаш – так вот это 30 км убитого грейдера. Лучше через Ширу, думаю будет быстрее!

Срезка

Заправились на Роснефти и мчим в Ергаки! Такой финт нам пришел в голову буквально недавно – позавчера что ли ))) Пойдем в пешку!

Проехали Абакан (я пытался найти стойки стабилизатора для газели, но безуспешно, магазинов у трассы нет).

На выезде из Минусинска схватили штраф за превышение – выехал с объездной, вокруг ничего, ан нет – город 🙂 Кстати сказать, это единственный штраф за 19000 км путешествия!

Дорога в Ергаки офигенно красивая – вокруг горы, ползем то на перевал то летим с перевала.

Самая длинная противолавинная галерея

На турбазе оставили машину за 80р/сут, пообедали и пошли к озеру Светлое. На базе сказали – если ходите очень хорошо – 2 часа, если просто хорошо, то 3-4.

Ергаки. Тропа на оз.Светлое

В общем, за 3 дошли. Тяжело. Тропа выбита до корней, и идти непросто. Также есть курумник, ручьи и подъемы – всю дорогу – вверх! 8 км – 3 часа.

Вокруг стоит еще групп 5-6.

Сказали всю еду вешать на деревья – иначе прогрызут полевки – это такие охрененно толстые мыши – размером с кролика.

Полевка – она съест ваши продукты!

Медведей, говорят, постреляли и сейчас безопасно, а вообще, если есть сгущенка: фальшфейр, сигнал охотника, свисток – не поможет ничего!

Отсняли закат и пошли ужинать. Устали прилично.

День 13. 16.08.2017 т.б.Ермак – Абакан – Красноярск

Ночью пошел дождь и шел до рассвета, а вот мы встали немного до. Палатка на скатах отсырела от дыхания, снизу натекло,  так как мы стояли чуть в углублении. Внутри палатки самая настоящая лужа. А в ней спальники, вещи…

Выбрался, оттащил все вещи под натянутую пленку – этого тента нам на двоих вполне хватило. Там и завтракали и паковались.

Вышли обратно, когда кончился дождь, и показали красивые пейзажи в тумане и облаках.

Вниз шли  3 часа – однако, стабильность. Ну хоть не так устали, как вчера.

Упаковали машину, разложили все шмотки сушиться, перекусили дошираком и помчали в Красноярск!

Кстати, заправок тут нет, точнее есть, но очень стремные, а первая нормальная только в Минусинске.

Там и заправились. Ехать лучше через Абакан – это на 100км дальше, чем по левому берегу, зато асфальт.

Дорога Ергаки – Абакан – Красноярск – отличный асфальт.

“Красноярское море”

На Красноярские столбы заехать не вышло – шлагбаум, предварительные заявки или пешком…

Вообще на подъезде очень красиво, обрывистые берега, горки, камни, тайга… Решили сюда прилететь на самолете и погулять вокруг.

Красноярская ГЭС

В Красноярске надо было заехать в “Леонардо” за пряжей, поехали. Один мост закрыт на ремонт – ко второму огроменная пробка – простояли минут 40.

Пока ходили по “Леонардо”, прикинули куда ехать ночевать, да так чтобы недалеко от города, т.к. солнце уже село, а мчать в ночи не очень хочется. Место оказалось просто отличным. Край поля, ветерок, ровно.

День 14. 17.08.2017  Красноярск – Канск – Мингатуй

Утром отсыпались, а то легли как-то поздно. Встали в 8, когда солнце уже светило вовсю. Подготавливаем грибы для «Лисичек в сметане» (купили их вчера по пути из Ергаков) и выезжаем зарядив первую порцию в мультиварку.

К обеду все было готово )))

Набрали воды на роднике N55 58’ 40’’ E93 32’ 46’’

Весь день едем по асфальту. Большей частью дорога отличная, местами ремонты. Знаки стоят в основном по делу – то бишь, если стоит знак “40” – то там ямки.

Заночевали в Иркутской области, километров за 250 до Иркутска, отъехав по грейдеру от основной трассы и свернув в поля за лесополосу. Ее наличие мы скорее угадали из предыдущего опыта, чем точно были уверены, что она есть.

Лесополоса, приютившая нас

Понравилась статья? Будет много интересного! Подпишитесь на обновления:

Поделиться в соц.сетях

Тэг:

Ваш email не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*