Глубоко внизу, в черноте, за множеством узких каменных колец тускло подергивается на воде кружок отражения неба. Здесь, наверху сушь, жара и ветер. Небо желто-серое от висящих в воздухе песчинок. А во многих из этих старых колодцев стоит вода, снизу приятно веет прохладой…
Бейнеу… На следующие 3 дня это последний шанс заправиться, набрать воды и докупить продуктов. Дальше нас ждал «Самый Ужасный Грейдер Всех Времен и Народов» — так, просуммировав все отчеты по поездке на Мангышлак, можно назвать дорогу от Бейнеу до Шетпе 🙂 и сотни километров степных колей вдоль западного чинка плато Устюрт.
В этот рассказ попадет наш путь от Чапаева до Бейнеу. Это чуть больше 800 километров перегона по асфальту + немного пустыни Кара-Кум.
Норка суслика на дороге
12-14 Сентября мы ездили поснимать северное сияние в Тульскую область (не сильно логично ехать на юг за этим явлением), но атмосферный фронт, идущий с северо-запада отмел северное направление.
Небо сильно засвечивала почти полная луна — так что условия были совсем неидеальными, но два «сеанса» нам показали.
Солончаки — это один из следов Сарматского моря, которое находилось тут в древности. Несколько миллионов лет назад оно отделилось от доисторического океана Тетис и включало в себя нынешнее Черное море и, возможно, Аральское. В сухую погоду по искрящейся корке солончака можно лететь на автомобиле на скорости более восьмидесяти километров в час. Но в дождь солончаки размокают, и застрять можно надолго.
Солончак Туз-Баир