Про поездку на первые майские мы вкратце уже рассказали. Теперь очередь вторых праздников. В этот раз мы решили поехать с нашей семилетней дочкой в Белоруссию. Она путешествует чуть ли не с рождения. Несмотря на присутствие ребенка, мы вновь вносили неожиданные коррективы в план поездки. Понравилось и ей, и нам.
В основном поездка была цивильного формата, преимущественно по асфальту.
Продолжу рассказ о том, как мы съездили на Бесов нос — место, где как некоторые говорят, должен побывать каждый джипер. Как бы то ни было, но место это на самом деле интересное и таинственное. Один Бес на скальном выходе, врезающемся в гладь Онего, чего стоит… Если вы не читали о нашей поездке к Бесу, то вам в часть № 1. А в этой части речь пойдет о нашем возвращении «к людям» по другой, более известной джиперам, дороге.
Еще в прошлом году мы планировали добраться осенью до Бесова Носа, чтобы посмотреть на петроглифы и снова окунуться в ту Тишину, которая царит в осенней Карелии. Но в 2011 году никак не складывались обстоятельства — то погода была дождливая, то наши товарищи не могли поехать. Пришел ноябрь и поездка была отложена на будущее.
Этим летом в поездке на Муромский монастырь (совсем рядом с Бесовым Носом), снова зашел разговор о посещении этого известного места, но т.к. собрались в этой поездке только джиперы, то и разговор шел о том, чтобы доехать туда на машинах. Мы предложили «небаянный» заезд с севера от Шальского, по тому же маршруту, как хотели идти пешком в 2011 году.
На этой неделе мы вернулись из очередного короткого путешествия по Карелии. Этот северный край летом оказался не менее интересен, чем осенью и зимой, когда мне доводилось его видеть.
Вы сейчас читаете это пост, а я уже далеко. Где-то на пути в Карелию. Если верить учебникам, на севере сейчас полярный день. Значит, в Карелии солнце хоть и заходит, но ночь все равно не наступает. Полярную ночь я уже видела, а день еще нет…
