Утро жаркое. Уже в 8 я вылез из машины, как вареный пельмень. До леса не доехали 200 метров. Обидно. Но ночью казалось, что дальше болото, а топографической карты не было. Вывод – теперь на всю предполагаемую дорогу буду заливать генштаб.

Завтракаем курицей, купленной в Орше и стартуем на юг – в сторону Карпат.

Кондея  нет, не приехал компрессор до праздников. Непривычно. Открыты окна и люк. Пыльно. Шумно. Не понравилось 😀

На первом посту тормозит ДАИшник, чисто посмотреть на машину, что тоже как-то необычно (ну ничего, его коллега на на этом же посту на обратном пути все исправит).

Т.к. поспал мало + жарко = хочется спать. Семечки – наше все. Они мне помогают не заснуть лучше, чем энергенические напитки. Проезжаем Дубно – здесь красивая крепость, будем фоткать ее на обратном пути, т.к. сегодня у меня план – доехать до Татарова, поставить машину и уйти в горы (агащас…размечтался).

Въезжаем в холмистую местность, за бортом солнце и +30. На одном из затяжных подъемов за какой-то “арбой”, со скоростью 30км/ч замечаю стрелку температуры, ползущую вверх. Мне это категорически не нравится, в голове всякие мысли не хорошие про трещину ГБЦ и прочие “прелести”, дотянул до верха, стрелка уползла от середины шкалы до 2/3, но пока не криминал. Стоп. Двигло не глушим. Капот открыть и смотреть. Расширительный под горлышко :(. Поливаю радиатор водой – температура падает. Трогаемся, я смотрю стрелку термометра – стоит мертво О_О. 70, 80, 90, 100 – стрелка на месте. Вроде немного отлегло, значит просто не хватает охлаждения – радиатор забит мошками (спасибо М1 в РБ).

В Тернополе заправляемся и ищем кафешку. Куча дорог с односторонним движением и знаков “Движение запрещено”, но если надо, то можно. И мы едем :D. Нашли “ChikenHut”, есть Wi-Fi и бутерброды недорогие. Обедаем. Сбегал до машины – остыла немного, в расширительном половинка бачка, ну точно – не хватает охлаждения. Мысль помыть радиатор посещала меня до самой Москвы :D.

Еще несколько подъемов, в которых стрелка начинает уползать от своего законного места и мы в Ивано-Франковске.

Тут я догадался отключать OD  перед подъемами – греться перестали. Еще час и мы в Татарове. Заехали в первый отель “Били Горвати”, выглядит жутко круто, думали только машину тут оставить на парковке, т.к. до входа на наш трек 500м, но в итоге остались ночевать – номер на двоих всего 700р. А вот еда дорогая ))) .

Весь вечер собирали рюкзаки. Итого: 100л несу я, 55 – Марина.

Вещи:

Палатка – 1

спальник – 2

Пенка – 2

Баллон газовый 430г. – 1

Баллон газовый 250г. – 1

JetBoil + котелок

комплект GoreTex + комплект термобелья – 2

Флиска – 2

Носки трекинговые ~ 10 пар

Батарейка АА – 14

Батарейка ААА – 8

Фонарик – 4

Блокнот + ручка – 1

Майка – 4

Бандана Buff -2

Кепка – 2

Брюки – 2

Всякие мелочи типа гигиены и аптечки и 8 кило фотоаппаратуры со штативом 😀

кило полтора всякой доп.электроники, типа большого аккума для коммуникаторов и Garmin.

Еда:

Колбаса сырокопченая – 2 палки ~ кило

Тушенка – 1 банка

Мясо сублимированное 100г. – 1

Хлопья гречневые – 1 пакет большой

Хлопья овсяные – 1 пакет большой

Макароны мелкие совсем – 1 пакет

Финики сушеные  – 5 пакетов

Курага – 2 пакета

Пакетики чайные – 40 шт. (мало)

Хлеб – полбуханки (мало)

Соль – немного

(Кстати мы тут писали про вещи в небольшой поход – вот тут полный список)

В гостинице живет вот такой вот котенок

Сильно ему понравились сублиматы, но мы ему давали совсем крохотные кусочки – боялись, что его “порвет” когда они напитаются жидкостью.

Проехали примерно 500км

Все дни путешествия:

День 1-2. Москва – Смоленск – Белоруссия – Украина.
День 3. Граница – Ивано-Франковск – Татаров.
День 4. Водопад Женецкий-Гук и полонина Хомяка.
День 5. г.Синяк.
День 6. г.Малый Горган – полонина под Малым Горганом.
День 7. Перевал Столы – Быстрица
День 8. Быстрица – г. Плоская
День 9. г.Плоская – г. Толстый Гронь
День 10. Буковель – Татаров
День 11. Татаров – Граница
День 12. Граница – Смоленск
День 13-14. Смоленск-Москва

Поделиться в соц.сетях

• Facebook
• Twitter
• Мой мир
• Вконтакте
• Одноклассники
• LiveJournal
• Яндекс