Неспешный подъем), завтрак в гостевом доме и мы грузимся в ГАЗ-66, который повезет нас на плато, т.к. с нами согласились ехать все ребятки из Луганска. Машина наша с трудом, но поднимается в гору и вот уже взору открываются огромные пространства самого плато.
Полчаса петляния по дорожкам и вот мы уже проехали метеостанцию и свернули к Большому Бузлуку. Транспорт оставили метров за 150 от него — тут уже пешком быстрее.
Спускаемся
Жаль, что сейчас в пещеру нельзя пройти глубоко — с потолка падают огромные сосульки килограмм по 200-300…
К моменту нашего отъезда от пещеры нас накрыло облако
Дальнейший наш маршрут лежал к пещер Сказка, которая оказалась оккупирована большой группой, т.е. нам в нее спуститься не светило ((( С горя пошли на гору Иртыш — центральную точку Караби «с которой одинаково близки или далеко, до любого края плато» )))
Вечером немного позанимались астрофотографией ) и световой кистью.
Заметки Никиты об автопутешествии по весеннему Крыму: Москва — Белополье (23 апреля 2010), Белополье — Арабатская стрелка (24 апреля 2010), Арабатская стрелка: ирисы, пеликаны и прочие интерески (25 апреля 2010), ночной шторм на Арабатке (26 апреля 2010), Белая скала (26 апреля 2010), Ильяс-Кая и чертовы пальцы (27 апреля 2010), забытый акведук и Бахчисарайский менгир (28 апреля 2010), Бурун-Кая и наскальная живопись (29 апреля 2010), Боткинская тропа (30 апреля 2010), река Сотера и долина привидений (1 мая 2010), прохождение пещеры Кизил-Коба за 2 сифона (2 мая 2010), Рыжая скала и Пчелиное (3 мая 2010), Караби-яйла (4 мая 2010), Караби — Тарханкут (5 мая 2010), ныряем (6 мая 2010), крабы и дельфины ( 7 мая 2010), Тарханкут — Теткино (8 мая), Теткино — Москва ( 9,10 мая 2010). Так же можете почитать заметки Марины об этом автопутешествии.