В последнее время тема «выживания» очень актуальна в интернетах, вот я и задумался: а что же действительно нужно иметь в таком вот наборе? Этот пост открывает цикл статей о том, как бы я собирал такой набор. Все будет с примерами, и реальным опытом использования. Ходили мы много, так что опыт будет реальный.
Начнем мы с определения основных частей набора и далее в отдельных постах разберем детально каждый пункт.
«Да он у тебя 30 литров наверное жрет минимум?» (с) «все, кто видит субурбан»
Этот пост призван развеять миф о дикой прожорливости субурбана, да и вообще машин, с большим бензиновым двигателем.
Имеем Chevrolet Suburban K1500. Двигатель 5.3 литра. АКПП. 32-е колесах Hankook DynaPro MT. Экспедиционный багажник с канистрами. Почти постоянно включенный климат-контроль. Колеса больше штатных — коэффициент — на расстояние 1.07.
Кому лениво читать дальше — минимальный расход 11.6 литра на 100 километров при 97км/ч, максимальный — 18.8 литров на 100 километров. Расход на холостых 1.9 л/ч. Подробнее дальше.
В последнее время среди людей путешествующих по Северу России пошли слухи, что скоро закроют для посещения полуострова Рыбачий Средний из-за образования там Природного парка «Полуострова Рыбачий и Средний». Т.к. нас эта тема тоже волновала, мы не стали строить догадки, а сразу обратились за разъяснением к администрации Мурманской области, в чьем ведении этот самый парк и находится.
Идут годы, наши внедорожно-путешественнические предпочтения меняются. То, что раньше казалось очень комфортным, сейчас хочется сделать еще более удобным. А то, на что не обращал внимание, начинает немножко раздражать. И наши машины меняются вслед за нами…
Для каждого типа путешествий должно быть свое снаряжение, то, которое, позволяет безопасно и с максимальным комфортом это путешествие осуществить. Это касается любого снаряжения вообще и газовых приборов в частности.
До недавнего времени мы и ходили в пешки, и ездили с одним единственным JetBoil Flash — очень хорошая, экономичная и легкая система с единственным недостатком — слишком высокий и неустойчивый даже с маленьким баллоном и подставкой под него, да и котелок сверху ставить не очень удобно, но чего не сделаешь ради уменьшения веса и объема! Для пеших путешествий лучше газового прибора с моей точки зрения нет (ну или мультитопливник для зимы). А вот на авто ни вес, ни объем уже не важны, зато удобство установки в машину играет важную роль — никому не хочется завалить котелок с парой литров кипятка в салоне авто ))) Как раз для удобства и безопасности готовки в авто мы купили газовую плитку с керамической горелкой — KOVEA Ceramic Range TKR-9507-C
